BIENVENUE CHEZ FAP SERVICES
Remise à neuf de filtre à particules, SCR et catalyseurs pour tous types de véhicules
Fap Services est spécialisée dans le nettoyage de filtres, SCR et catalyseurs dans tous les secteurs automobiles, PL et agricole.
Nos équipements sont certifiés ISO 9001-2015, et ont reçu en 2017 Le Grand Prix International de l’Innovation à EQUIP’AUTO.
PRÉSENTATION
L'alternative fiable et efficace au remplacement du FAP
Trop d’utilisateurs se retrouvent dans l’obligation de supporter le coût exorbitant du remplacement de leur FAP, sans imaginer qu’une solution alternative existe. Nous sommes cette alternative.
Les machines FAP SERVICES permettent le nettoyage complet du filtre dans une unité entièrement automatisée fonctionnant en circuit fermé et sans produits chimiques. Toutes les cendres et les suies sont filtrées et collectées avant d’être recyclées par une société ISO 14001 spécialisée dans le traitement des déchets. Aucune d’entre elles n’est rejetée dans l’environnement.
Trop d’exemples montrent des nettoyages sauvages utilisant des produits extrêmement polluants rejetés directement dans l’égout. Nous récupérons ces déchets afin qu’ils soient traités et préservons ainsi l’environnement.
UN PROCESSUS QUALITÉ EN
5 étapes
NETTOYER LE FAP
Pour qui ?
Voitures et véhicules légers
Le FAP qui équipe les voitures est conçu pour stocker les particules toxiques résultant de la combustion incomplète du gazole, puis les brûler lorsqu’il est plein. C’est le processus de régénération.
Pour ce faire, les constructeurs déclenchent une injection supplémentaire de gazole très tard dans le cycle de combustion. Ce carburant finit de se consumer jusque dans le filtre, éliminant ainsi les particules. Ce processus ne prend qu’une vingtaine de minutes. Mais en ville, donc aux bas régimes, les gaz d’échappement dépassent à peine les 400°C, alors qu’il faut au moins 600°C pour brûler les particules. Dans ce cas, quand le FAP est plein, l’électronique multiplie les injections tardives afin de tenter de régénérer le filtre. Avec le temps ce procédé s’avère parfois inefficace et entraine le colmatage définitif du filtre.
Poids lourds et bus
Les dernières normes antipollution se sont accompagnées d’une généralisation des dispositifs de post-traitement des gaz d’échappement, le plus connu étant le filtre à particules (FAP), accompagné du catalyseur d’oxydation (DOC). Faute d’une utilisation suffisamment intensive des moteurs suivant les applications ou d’une qualité suffisante du gazole (présence de soufre), ces filtres peuvent se colmater prématurément, malgré les régénérations forcées. Le coût de remplacement d’un FAP peut alors largement dépasser les 2 000 euros ! En outre, la technologie SCR et l’AdBlue piégeant les oxydes d’azote (Nox) intègrent les équipements anti-pollution. Alors, pour réduire la facture en évitant de mettre des pièces neuves, pensez à faire nettoyer le filtre. L’opération est plus économique. De plus, la baisse de coût permet d’anticiper le nettoyage et évite le plus souvent les pannes et les dommages moteur.
POURQUOI CHOISIR
FAP SERVICES
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